VESPA CLUB ROMAGNA

1945 - 1950

Piaggio Paperino o MP5 Paperino (MP5 sta per "Moto Piaggio 5") è un prototipo di motoscooter (che potrebbe in un certo senso essere considerato il progenitore naturale, nonostante alcune sostanziali differenze, della Piaggio Vespa) predisposto dalla Piaggio durante la seconda guerra mondiale. In particolare, tale prototipo risale al periodo in cui l'azienda, sotto la direzione di Enrico Piaggio, trasferì le proprie lavorazioni dallo storico stabilimento di Pontedera a Biella, in Piemonte, località ritenuta meno esposta ai bombardamenti aerei degli alleati contro le truppe della Germania nazista in fuga verso il nord Italia. Tuttavia tale progetto non ebbe seguito e quindi mai in produzione. Successivamente ne venne progettato un secondo, l’ MP6 che fu il vero progetto che fece nascere il successivo con il nome di cui oggi siamo abituati a chiamarla : VESPA

La MP5

Risultati immagini per prototipi vespa nel 45 MP

La MP6

Risultati immagini per prototipi vespa mp6

Vespa V 98 "farobasso" 1946-1948

Prodotta dal 1946 al 1948 in 4 serie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro.

Risultati immagini per vespa V98 1° serie